怎么才能快速通过驾校考试？

谢谢邀请！分享一下自己考驾照的经历吧。

其实考驾照并没有想象的那么难，之所以有有些人考了一两年没有考下来，肯定是自身太懒了，很多人报了名之后，考了科目一也不去练车，自然越拖越久，越拖越不想练，自然也就考不过了。

我觉得科目一和科目四，没有什么技巧，为没有捷径可走，只有认真的看题，不停地刷题？我记得我的当时考科目一和科目四四时，可以说抽空就刷题，一道题目出来，熟练到光看图片或者答案就能知道选择哪个。所以，科目一和科目四很简单，也很好过。

那么最难的也就是科目二了，记得我练科目二的时候，刚开始也是几乎一个星期练一次，当时教练就说，你这样练，三个月也别想报名科目二，练车得一气呵成，三天打鱼两天晒网，你能练好。从那之后我几乎每天都去练车(我上班的地方离驾校很近)，不停地练倒库，大概练了不到一个月，就报名考试了，考试的前一天练车的时候，几把都倒不进去，模拟的时候两把都没过。当时心里很紧张，觉得这次考试肯定过不了了。教练就安慰我说，考试的时候别紧张，你平常练得都很好，只要记住那个几个要领，胆大心细，你肯定能过。果然，我考试的时候过了！

科目三也比较简单，好像当时就练了五六把吧，就去考试了，也是一次过了。

对于新手来说，考驾照没有什么技巧，科目二和科目三，认真听教练的就行。考试的时候放平心态，不要紧张。一般第一次不过，总结经验，看是自己技术不行，还是心里素质不好，加以调整，第二次肯定能过。所以，祝你好运！

感谢邀请！

国家二级教练，金牌教练员，专业从事于驾校培训考试和安全驾驶研讨十余年。与您分享，希望可以帮到您。

在我国，现在已经拥有4亿左右驾驶员，换句话说，驾驶已经是一个非常普遍的生存技能，考试难度并不高，只要平时练习到位，再加上良好的心里调节，其实快速通过考试是非常容易的，在此，分别对各科目练习重点和技巧一一讲解。

理论考试：理论考试分为科目一理论和科目三安全文明行车理论（现在流行的科目四说法从专业角度来讲是错误的）。科目一理论注重的是安全知识的培养，而科目三注重的是安全行车驾驶意识的培养。理论考试需要大家反复多练习，最好的办法是，先将所有题做一遍，然后单独做错题集，这样最省时高校；另外就是多从安全角度考虑，怎么最安全就怎么选。当然也有很多速成技巧，可以关注下我其他文章。

科目二实际操作：其实就是在车速和方向完美结合的基础上，加上点位。此科目最注重的是基础练习：离合器：1.能将车速压下来，一般只要保证车轮在转动，不出现中停就可以了。2.在转动方向盘时，离合器的收放以及车辆低速的保持。转向盘：1.打回方向盘速度快；2.做到心中有数，无论怎么打都知道轮胎呈现的状态。3.转向和离合器完美结合。剩下来的就只有点位的记忆了。

科目三实际操作：此科目的主要特点是上手快，但是考点多，容易在细节上犯错误。其实朋友们只要围绕以下四个方面来思考，就肯定不会出错了。1.灯光：包括模拟夜间驾驶的灯光考试、打转向灯，打灯以后三秒才可以转动方向盘等。2.刹车：包括会车、通过公交车站、人行横道、学校区域、其他需要刹车减数等。3.挡位：包括加减档、速度和挡位匹配、不能空挡滑行等等。另外，科目三要重点练习：加减档、直线行驶、超车和变道这四个大项。

对此，欢迎您指正、补充和点评。

春暖花开，小编突然发现周围的不少小伙伴又陆陆续续地开始学期驾照来了。在这个铁牌值8万的大上海，花个1万块钱学驾照似乎变成了廉价货。不过有不少小伙伴还是面临着多次考试依旧挂科的困扰，尤其是国家政策的改变不少中老年前辈也要加入这一大军，所以在此也做一些分享。希望大家都能够顺利获得小本本。

注意！以下内容仅针对考试，要想顺利、安全地在马路上驾驶还需要多多练习！

丫的！又要多好多马路杀手啊~哈哈！

科目一&科目四：

分享一下当年的满分秘籍..刷“驾考宝典”（广告植入、秋后算账）。当时在考场的时候看到有不少人真的抱着交规在仔细研读，看着乱七八糟的题目跟知识点也不知道会考什么，迷茫的很！而“驾考宝典”这一app上有所有的考题题库，只要提前1,2天好好地刷上1-2遍就能够顺利应对啦。要是这样还不能通过的话那小编就真的没话说啦！

科目二（停车入库）：

我想有不少朋友在刚到驾校的时候都是在反复的练倒车，还丝毫把握不了门路。在驾校学习的过程中，倒车全部是靠汽车的怠速行走，所以速度是比较慢的。而大家面对最大的困难就是方向盘打不清楚方向。

而那些教练又总是说什么车头宽往左什么的鬼话..要克服这一难题，需要的是一些立体空间的思维，不妨网上找个停车小游戏，多玩一玩思考一下一定能克服这个困难。之后凭借丰富的经验，就是在慢速的情况下不断调整了。

从应试的角度来说，考试前牢牢记住每个停车库打方向的记号是很有用的，什么意思你们懂的！

科目二（小路考）：

我将按照考试顺序来给大家分享每一个点的经验心得，但还是那句话这纯粹是为了应试，决不能帮助你在真实道路上提升。

侧方停车：

这是一个完完全全的应试坑爹考试形式，你必须要牢牢记住每个点该干什么，这对于你在实际交通道路上没有任何帮助，但对于考试却已经足够了。驶到某一位置往右打死，观察左后视镜到某一角度往左打死，车头放正后方向回正，手刹。看，我现在还记得..但我这辈子用不上这种理想状态了，哈哈~~~由于是完全死记硬背的套路，所以需要静下心来思考整个过程，便可以百分百的通过。

高速公路取卡：

对于人高的人（比如我，嘿嘿）可以直接忽略这一点，怎么停都可以..其实这也是非常简单的。在接近收费口时踩下离合，然后带一点刹车将速度进一步降下来，在这个慢速过程中稍作调整即可。

紧急刹车：

提前都知道要考了，还紧急个毛毛！记得跟离合！打双跳灯。

S弯：

我想这大概是不少人纠结的一个环节了，小编当时作为菜鸟的时候也有点慌张，现在想想当时的小路考的确挺奇怪的，只用离合跟刹车..让我现在去开也怪怪的。

利用半联动的控制尽量降低车速，而后走外线通过。当时我的教练也跟我说了各个打方向的点，但我觉得这个感觉更重要，果断一点，相信自己！还有就是多加操练。

直角转弯：

贴近道路左侧，当右外后视镜与横向道路路边对齐时往右打方向打死即可顺利通过。说实话，在写文章的时候我没想到自己把当时教练的话背的那么熟练...

窄路掉头、隧道：

套路，没难度的。

坡道起步：

作为小路的最后一关，相信这一环节也难倒了不少人。而现在教练教的方法也不是拉手刹，我也是无法理解...先从选择停靠的点开始说起，方法同高速公路取卡，跟下离合降低速度，通过刹车来控制。而坡道起步的教学方法是：微微抬起离合器，待到观察右后视镜微微抖动，保持并放掉刹车。这个是我当时教练教我的方法，考试时也非常紧张，担心熄火等等。

这里交给大家一个小窍门，考试前先跟负责小路发车的人打招呼（方法你懂的）然后测试下离合器的结合点（就是抖的那个点），有些许感觉了在考试中会事半功倍，同时放开刹车后可以稍稍带一点油门，这样也不会熄火。

科目三（大路考）：

科目三分为日考跟夜考，其本身差别不大，关键看人品，你要是抽到一辆车上的最后一个，基本就妥妥的，人教官也想快点结束不是么？

而至于正常道路行驶，无法是起步等红灯，左右转跟掉头，这些基本的套路相信每个人都应该掌握，唯一要注意的就是油离配合让行车更为顺畅，这也是需要多加练习的。

我个人建议对于大路考尽量花更多的时间去练习，尽管通过率很高，但它更接近真实道路，因此更多的实战经验会让你以后的用车生活畅通无阻。

后记：你们以为我真的在跟大家分享驾考心得么？真的知道了这些考试诀窍在日后的驾驶情况下几乎没有任何帮助！而通过这次详细地把每种类型的考试内容加以分析，不难发现几乎所有的内容都被“套路化”、“公式化”，尽管看上去有助于考试的通过率，但对于日后的驾驶却带来了不可估量的潜在风险。这样的驾校学习到底有意义吗？

驾照考试共分为四个科目，其中科目一和科目四一样都是理论考试，这就不用多说了，自己手机做做题目就没问题了，重点是科目二电子路考和科目三大路考，有的人说科目二难，因为出了一点错就可能被电脑判定不合格，有的人说科目三难，有安全员会故意刁难，其实对于一次过关的人都会说很简单，而对于考了两三次都没过的人都会说好难，其实不论是科目二还是科目三，一定要相信自己，不用太过担心，因为对于已经约考的人来说，教练肯定已经把该教的重点教给你了，科目二电子路考，个人建议一定要按教练教你的步骤去操作，不可以擅作主张，因为科目二都是电脑判定的，有一点错误都会被监测到，所以科目二一定要多练练，平时没事的时候多回顾一下步骤总会有好处的，不要感觉自己总是学不会，学不好，再聪明的人练一次车就敢去考试了，起码要去个三四次，科目三大路考重点是记住各项指令，不用担心考试的时候路上其它车辆或非机动车会对自己造成干扰，记住一点，安全第一就行了，因为第一你的车速不可能太快，第二车上有安全员，保证安全是他的责任，当然了也不能肆无忌惮，当自己或者别的车辆需要变道，超车调头时，影响到自己的时候一定要迅速刹停，就算有好几米的差距也不要紧，不能让安全员刹停，否则你就挂了，只要注意这些外界的干扰就很容易就会通过了，不要有太大压力，希望这些对你会有帮助。

哈喽，大家好，我是教练阿龙，也是大家的胖胖教练，今天呢我针对以上问题，做一个回答。

问题问到，如何快速的通过驾校考试，我做这样回答，首先，你报名后一定要提交所有的材料，尤其是提前把体检表去你们指定的地方去打出来，然后报名后驾校会给你照相，填表等等，然后驾校有专业的人员去当地车管所去提交，审理档案，这样呢，你就可以等待考科一了。当然，报名越早，档案在前，考科一也就可以轮上，就像我们驾校，报名人流比较大，如果不尽快报名，科一还真轮不上你。

再说科二，科三，这两个项目呢，你可以同步抓起来。争取十天或者十五天学会，然后直接去交管12123网上预约考试即可，然后科三也一样，但是你需要注意哦，科一和科三之间时间必须间隔够一个月哦，科三也是一样的，练习好后，直接可以网上预约科目三考试。

最后剩下科四，那就简单了，驾校也会安排你考试，因为驾校也要出本率啊，哈哈。

但是你还得注意啊，报名时一定要注意，考场和训练场地是不是均在一个驾校，如果不是，你的挂科率可能会高点，可能你拿本的速度也会变慢，周期也会长。

以上就是我的回答，关注阿龙，明天再见